Ghazinews.xyz, Ankara - Pejabat tinggi Turki, Minggu mengecam perihal surat terbuka yang ditandatangani oleh lebih dari 100 pensiunan laksamana yang memperingatkan tentang kemungkinan ancaman terhadap perjanjian yang mengatur penggunaan saluran air utama Turki.
 |
| Kanal Istanbul adalah yang paling ambisius dari apa yang Presiden Recep Tayyip Erdogan ucapkan sebagai "proyek gila." |
Persetujuan Ankara pada bulan lalu atas rencana untuk mengembangkan kanal pengiriman di Istanbul sebanding dengan kanal Panama atau Suez telah membuka perdebatan tentang Konvensi Montreux 1936.
Kanal Istanbul adalah yang paling ambisius dari apa yang Presiden Recep Tayyip Erdogan ucapkan sebagai "proyek gila", yang telah membuatnya mengubah infrastruktur Turki dengan bandara, jembatan, jalan, dan terowongan baru selama 18 tahun kekuasaannya.
Pejabat Turki berargumen bahwa kanal baru itu penting untuk mengurangi tekanan di Selat Bosphorus Istanbul, rute utama perdagangan dunia yang dilalui lebih dari 38.000 kapal tahun lalu.
Jalur air antara Eropa serta Asia tersumbat oleh lalu lintas laut dan telah mengalami beberapa kecelakaan pengiriman dalam beberapa tahun terakhir.
Namun penentang mengatakan bahwa, selain efek lingkungan yang sangat merugikan yang diperkirakan oleh beberapa ahli, usaha kanal baru juga dapat merusak kesepakatan Montreux.
Konvensi tersebut menjamin perjalanan bebas melalui selat Bosphorus dan Dardanelles kapal sipil di masa damai dan perang. Ini juga mengatur penggunaan selat oleh kapal militer dari negara non-Laut Hitam.
Terobosan baru akan memungkinkan kapal untuk transit antara Mediterania dan Laut Hitam tanpa melewati bagian selat yang dicakup oleh perjanjian tersebut.
Dalam keterangan surat mereka pada hari Sabtu, 104 pensiunan laksamana mengatakan "mengkhawatirkan" untuk membuka perjanjian Montreux untuk diperdebatkan, menyebutnya sebagai kesepakatan yang "paling melindungi kepentingan Turki".
"Kami berpendapat untuk menahan diri dari segala jenis retorika atau tindakan yang dapat membuat Konvensi Montreux menjadi kontroversi," ucap mereka.
Surat tersebut mendapat tanggapan keras dari pejabat tinggi pemerintah, sementara jaksa di Ankara juga telah meluncurkan penyelidikan.
"Tidak hanya mereka yang menandatangani tetapi juga mereka yang mendorong mereka akan memberikan akun di hadapan keadilan," kata asisten media Erdogan Fahrettin Altun di Twitter, merujuk pada penyelidikan tersebut.
Erdogan diperkirakan akan membahas masalah ini pada pertemuan pada pukul 12:00 GMT pada hari Senin, kata kepresidenan.
Jubir kepresidenan Ibrahim Kalin mengatakan deklarasi itu "mengingatkan pada masa kudeta".
"Mereka harus tahu bahwa bangsa kita yang terhormat dan perwakilannya tidak akan pernah membiarkan mentalitas ini," tuturnya.
Militer Turki, yang telah lama menganggap dirinya sebagai penjamin konstitusi sekuler negara itu, melakukan tiga kudeta antara tahun 1960 dan 1980.
Pemerintah Erdogan juga selamat dari upaya kudeta pada Juli 2016 yang dituduhkannya pada pengikut pemimpin agama yang berbasis di AS, Fethullah Gulen.
Surat itu dipandang sebagai intervensi militer paling signifikan dalam politik sejak 2016.
Kementerian pertahanan mengatakan rilis memorandum semacam itu "tidak ada gunanya selain merusak demokrasi kita, secara negatif mempengaruhi moral dan motivasi personel Angkatan Bersenjata Turki, dan untuk menyenangkan musuh kita", dalam sebuah pernyataan.
"Kami sangat yakin bahwa peradilan Turki independen akan melakukan apa yang diperlukan," kata kementerian itu.
"Mengetahui dan sepenuhnya menyadari keuntungan dan kerugian di bawah perjanjian internasional, Angkatan Bersenjata Turki tidak dapat dipergunakan untuk melayani ambisi, keserakahan, dan tujuan pribadi individu yang tidak memiliki posisi atau tanggung jawab resmi."
Kanal Istanbul senilai $ 9,8 miliar yang diusulkan akan mengalir ke barat Bosphorus sepanjang rute 45 km (28 mil).
Walikota Istanbul Ekrem Imamoglu dari partai oposisi Partai Rakyat Republik adalah salah satu penentang terkuat proyek kanal tersebut karena alasan keuangan dan lingkungan.
Pada November, kementerian dalam negeri meluncurkan penyelidikan ke walikota atas penentangannya terhadap kanal tersebut.
Investigasi oleh inspektorat properti kementerian difokuskan pada poster yang berisi frasa, "Baik Kanal atau Istanbul" dan "Siapa yang membutuhkan Kanal Istanbul?"
Stavros Karamperidis, kepala kelompok penelitian transportasi maritim di Universitas Plymouth, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa rute baru tersebut akan mempengaruhi pelayaran global.
“Melihat rantai pasokan, kami telah menyadari dari insiden di penutupan Terusan Suez bahwa memiliki jalur tambahan dapat sangat membantu pengiriman global. Proyek ini akan memakan banyak biaya tetapi akan membantu lalu lintas yang melewati Bosphorus yang merupakan arteri yang sangat sibuk, ”kata Karamperidis.
Dia mengatakan, kanal baru tersebut juga dapat mengurangi jejak lingkungan di selat tersebut.
“Tapi juga, di saat yang sama, banyak orang yang mengatakan bahwa kanal baru semacam ini akan banyak menimbulkan kerusakan lingkungan di kawasan itu karena akan melewati sejumlah danau yang dilindungi,” ujarnya.
“Ini bukan jawaban hitam putih di sini, ini masalah apa yang ingin dilakukan para politisi.”
Sumber Aljazeera.
